Как снять торпеду на рено сценик 2

Как снять панель на Сценик 2 и 3?

Общая информация

Панель приборов Рено Сценик третьего поколения существенно отличается от его предшественников, она полностью цифровая. Добавлена возможность, в зависимости от комплектации автомобиля, осуществлять индивидуальные настройки системы индикации, менять цвет и интенсивность подсветки. Расположение приборов в центральной части основной консоли автомобиля обеспечивает прекрасный визуальный доступ ко всем индикаторам и сигнализаторам во время управления автомобилем.

Цифровой спидометр, расположенный в центральной части электронной панели приборов, информативен и приятен на визуальное восприятие. В левой части расположены индикаторы уровня топлива в баке, сигнализатор активированного стояночного тормоза и температуры охлаждающей жидкости в системе. На правой половине расположены бортовой компьютер, индикатор работы аудиосистемы и индикатор температуры за бортом автомобиля.

Информационное табло показаний работы автомобиля информативна и имеет приятную подсветку. Удобное переключение режимов уведомления бортового компьютера позволяет получить всю необходимую информацию о состоянии транспортного средства. Единственный недостаток, который стоит отметить – отсутствие информации о температуре системы охлаждения при включенном режиме ограничения скорости или при активированном круиз-контроле. В нештатных ситуациях отсутствие подобной ситуации может нанести существенный ущерб автомобилю и подвергнуть риску дальнейшее его использование.

Специальная функция настройки работы различных систем автомобиля позволяет оптимизировать их под индивидуальные требования любого водителя.

На панели также присутствуют индикаторы непристегнутых ремней и отключенных подушках безопасности. С правой стороны расположены сигнализаторы включенного ближнего света и габаритов. Навигационная система автомобиля Рено этой модели расположена в правой стороне центральной консоли.

Описание процесса демонтажа приборной доски

Снятие доски приборов может потребоваться для ремонта или замены каких-либо деталей или электрической проводки автомобиля, а также для проведения работ по изменению языка информационной системы. Оснований, для того чтобы снять этот прибор, может быть множество, например, неплотная усадка вилки питания в гнезде, что приводит к некорректной работе или полному ее прекращению.

Для того чтобы снять доску приборов автомобиля Рено Сценик третьего поколения необходимо подготовить качественное освещение места проведения работ и некоторые инструменты.

Для начала необходимо аккуратно при помощи плоской отвертки, с предварительно намотанным на нее отрезком мягкой ткани, отсоединить нижнюю часть козырька. При этом отвертка поддевает пластиковую накладку, отсоединяя ее от стандартных гнезд для клипс. Для этого также можно использовать вместо отвертки специально подготовленную заготовку из крепкого пластика. Это позволит избежать возможных царапин на поверхности декоративного пластика.

Нижняя пластиковая накладка зафиксирована при помощи пластиковых клипс поэтому осуществлять их отсоединение необходимо с особой аккуратностью. Этот процесс может занять определенное время, однако, ни в коем случае нельзя оказывать сильное давление при снятии, поскольку это может привести к повреждению этой детали. Верхняя часть приборной консоли снимается таким же способом с соблюдением всех правил, предварительно сняв кнопку управления бортовым компьютером.

Пластиковая облицовка приборной доски имеет довольно небольшую толщину, поэтому при обратной ее установке можно позаботиться о дополнительной шумоизоляции, использовав при этом отрезок специального шумоизоляционного материала или обычного поролона.

На следующем этапе при помощи крестовой отвертки необходимо отвинтить два болта, которые расположены в нижней части консоли и доступ к которым открывается после снятия пластиковой облицовки. После этого можно снять саму доску приборов автомобиля. Сверху она фиксируется при помощи специальной защелки, поэтому ее необходимо немного подать на себя и вниз. Когда защелка отстегнулась, вся деталь вынимается из монтажного отсека. При этом необходимо избежать резких движений, поскольку существует риск повреждения проводов электропроводки.

После того как щиток вынут наружу необходимо отсоединить электрические соединения. Три основные клеммы, обеспечивающие работу индикаторов отсоединяются при нажатии боковых фиксаторов. Навигационная система также имеет 3 проводных входа, которые легко рассоединяются. Правильность обратного подключения обеспечивают разные цвета разъемов и штекеров.

Работа по снятию панели не займет много времени, а для ее полной разборки необходимо открутить четыре дополнительных болта, которые расположены по углам задней стенки приборного щита. Такая операция может понадобиться при возникновении серьезных проблем с отображением информации, замене элементов подсветки и отдельных индикаторов.

Установка производится в обратной последовательности и требует особого контроля при защелкивании всех без исключения клипс. В случае некачественного соединения или деформации клипсы возможны увеличенные зазоры между пластиковыми деталями, что, в свою очередь, приводит к возникновению скрипа и других шумов.

VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Снять Торпеду На Рено Сценик 2

Как снять панель на Сценик 2 и 3?

Общая информация

Панель приборов Рено Сценик третьего поколения значительно отличается от его предшественников, она вполне цифровая. Добавлена возможность, зависимо от комплектации автомобиля, производить личные опции системы индикации, поменять цвет и интенсивность подсветки. Размещение устройств в центральной части основной консоли автомобиля обеспечивает красивый зрительный доступ ко всем индикаторам и сигнализаторам во время управления автомобилем.

Цифровой спидометр, расположенный в центральной части электрической панели устройств, информативен и приятен на зрительное восприятие. В левой части размещены индикаторы уровня горючего в баке, сигнализатор активированного стояночного тормоза и температуры охлаждающей жидкости в системе. На правой половине размещены бортовик, индикатор работы аудиосистемы и индикатор температуры за бортом автомобиля.

Информационное табло показаний работы автомобиля информативна и имеет приятную подсветку. Комфортное переключение режимов извещения бортовика позволяет получить всю нужную информацию о состоянии тс. Единственный недочет, который необходимо отметить – отсутствие инфы о температуре системы охлаждения при включенном режиме ограничения скорости либо при активированном круиз-контроле. В нештатных ситуациях отсутствие схожей ситуации может нанести значимый вред автомобилю и подвергнуть риску предстоящее его внедрение.

Так, на приборной доске размещены индикаторы работы противобуксовочной системы автомобиля, аварийные индикаторы, которые говорят о неисправности в той либо другой системе автомобиля. К ним можно отнести сигнализаторы о неисправности коробки, наличии заморочек с управляющим управлением, ошибках в работе системы пуска и остановки мотора. В моделях с дизельными движками активированы индикаторы о дилеммах с сажевым фильтром либо неработающих свечках зажигания. Также предусмотрена функция оповещения водителя о наличии воды в топливной системе.

Особая функция опции работы разных систем автомобиля позволяет улучшить их под личные требования хоть какого водителя.

Снятие вентилятора печки Renault Scenic 2

Снятие вентилятора печки Renault Scenic 2. Снятие всей панели приборов Сценик 2.

РЕНО СЦЕНИК 2 2004 ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube ()

На панели также присутствуют индикаторы непристегнутых ремней и отключенных подушках безопасности. С правой стороны расположены сигнализаторы включенного ближнего света и габаритов. Навигационная система автомобиля Рено этой модели расположена в правой стороне центральной консоли.

Описание процесса демонтажа приборной доски

Снятие доски приборов может потребоваться для ремонта или замены каких-либо деталей или электрической проводки автомобиля, а также для проведения работ по изменению языка информационной системы. Оснований, для того чтобы снять этот прибор, может быть множество, например, неплотная усадка вилки питания в гнезде, что приводит к некорректной работе или полному ее прекращению.

Для того чтобы снять доску приборов автомобиля Рено Сценик третьего поколения необходимо подготовить качественное освещение места проведения работ и некоторые инструменты.

Для начала необходимо аккуратно при помощи плоской отвертки, с предварительно намотанным на нее отрезком мягкой ткани, отсоединить нижнюю часть козырька. При этом отвертка поддевает пластиковую накладку, отсоединяя ее от стандартных гнезд для клипс. Для этого также можно использовать вместо отвертки специально подготовленную заготовку из крепкого пластика. Это позволит избежать возможных царапин на поверхности декоративного пластика.

Нижняя пластиковая накладка зафиксирована при помощи пластиковых клипс поэтому осуществлять их отсоединение необходимо с особой аккуратностью. Этот процесс может занять определенное время, однако, ни в коем случае нельзя оказывать сильное давление при снятии, поскольку это может привести к повреждению этой детали. Верхняя часть приборной консоли снимается таким же способом с соблюдением всех правил, предварительно сняв кнопку управления бортовым компьютером.

Читайте также:  Какое масло в коробку рено меган 2

Пластиковая облицовка приборной доски имеет довольно небольшую толщину, поэтому при обратной ее установке можно позаботиться о дополнительной шумоизоляции, использовав при этом отрезок специального шумоизоляционного материала или обычного поролона.

На следующем этапе при помощи крестовой отвертки необходимо отвинтить два болта, которые расположены в нижней части консоли и доступ к которым открывается после снятия пластиковой облицовки. После этого можно снять саму доску приборов автомобиля. Сверху она фиксируется при помощи специальной защелки, поэтому ее необходимо немного подать на себя и вниз. Когда защелка отстегнулась, вся деталь вынимается из монтажного отсека. При этом необходимо избежать резких движений, поскольку существует риск повреждения проводов электропроводки.

После того как щиток вынут наружу необходимо отсоединить электрические соединения. Три основные клеммы, обеспечивающие работу индикаторов отсоединяются при нажатии боковых фиксаторов. Навигационная система также имеет 3 проводных входа, которые легко рассоединяются. Правильность обратного подключения обеспечивают разные цвета разъемов и штекеров.

Работа по снятию панели не займет много времени, а для ее полной разборки необходимо открутить четыре дополнительных болта, которые расположены по углам задней стенки приборного щита. Такая операция может понадобиться при возникновении серьезных проблем с отображением информации, замене элементов подсветки и отдельных индикаторов.

Установка производится в обратной последовательности и требует особого контроля при защелкивании всех без исключения клипс. В случае некачественного соединения или деформации клипсы возможны увеличенные зазоры между пластиковыми деталями, что, в свою очередь, приводит к возникновению скрипа и других шумов.

Снятие торпеды — бортжурнал Renault Megane АКПП года на DRIVE2


Однако процедура эта довольно затратная по времени и по материалам.

Замена вентилятора отопителя на Рено Меган2


Увы, этот красивый автомобиль второго поколения не лишен недостатков.

Главная Автомобили — Рено Renault Megane 2. Выпуск c по год. 3. Снимите кожух рулевой…

Шумка проклеена, все готово к сборке.

Извлечение капсулы подушки безопасности рулевого колеса Вставьте отвертку в отверстие извлеките капсулу подушки безопасности рис. Заодно можно и салонный фильтр проверить 3.

Отсоедините облицовку переднего порога рис. Снятие облицовки стойки ветрового стекла: Снимите решетки громкоговорителей для воспроизведения верхних частот, и сами громкоговорители.

Renault Megane 2005, 135 л. с. — тюнинг

Снятие крышки люка доступа к нижнему кожуху Отсоедините крышку люка доступа к нижнему кожуху рис. Снятие панели переключателя корректора фар и регулятора яркости освещения приборов: Поверните рулевое колесо на пол-оборота для того, чтобы получить доступ к отверстию. Извлечение капсулы подушки безопасности рулевого колеса Вставьте отвертку в отверстие и извлеките капсулу подушки безопасности рис.

Снятие держателя разъема подушки безопасности Извлеките держатель разъема подушки безопасности отверткой с плоским лезвием рис. Снятие подушки безопасности Выньте подушку безопасности водителя из рулевого колеса рис. Установите колеса в положение для движения по прямой.

Сверчки панели приборов Рено Меган 2

Отметьте положение блока подрулевых переключателей. Теперь крепление самой торпеды: Справа с торца где выключатель подушки пассажира будет белая пластиковая заглушка, ее нужно вынуть.

Торпеда крепится очень просто: Мягко, но с усилием, тащим на себя края и центр до щелчка. Лучше заранее отодвинуть все кресла максимально назад, чтобы было где развернутся т. После щелчков в зажимах вынимаем всю деталь далее на себя, поправляя разьемы в отверстиях, если зацепится.

Сложного ничего нет, по времени на полную разборку в нормальном темпе уходит около 1. Сама торпеда как деталь сделана прочно и весь пластик внутри мягкий, все провода и разьемы очень плотно крепятся к трубе усилителя, ничего нигде не болтается, и по хорошему скрипеть, стучать и отваливатся там ничего не должно.

Но есть и пара слабых мест. Итак, если у вас дребезжит по краям торпеды у стекла — это пластиковые соединения проводки динамиков “пищалок” , просто обклеиваем спленом или чем подобным можно даже не снимая торпеду.

Если у вас дребезжит “где-то слева у приборки” — это заявляет о себе болтающийся разьем под левой передней накладкой стойки и его крепление, там конструкция такова, что он просто ходуном ходит и болтается как сопля, лечится или обклейкой спленом или 2-х стороннем скотчем.

Однако процедура эта довольно затратная по времени и по материалам. Снять все элементы салона довольно непросто, это под силу лишь людям, имеющим определенные навыки.

В принципе, как показывает практика, причиной шума и скрипа в салоне Меган, чаще всего являются недостатки в креплении торпеды. Чаще всего избавиться от малоприятных звуков в салоне Renault Megane можно сняв переднюю панель.

Ее придется тщательно проклеить шумоизолирующим материалом и это несложное мероприятие повысит уровень комфорта в машине. Несложный алгоритм В сети есть немало фото, по которым вполне можно сориентироваться, как снять панель на Renault Megane.

меган 2 замена ламп подсветки переключателей

Конечно же, перед этим мероприятием необходимо приобрести шумоизоляцию. Ее потребуется совсем немного — будет достаточно полуметра. По толщине хватит 2 мм. Начнем демонтаж со снятия бардачка. Крепится этот элемент на четырех болтах, его можно быстро демонтировать. Далее надо демонтировать боковую панель.

После этого вытаскиваем провод, который подводится к подушке безопасности Рено.

Как Снять Торпеду На Рено Сценик 2

Теперь крепление самой торпеды: Справа с торца где выключатель подушки пассажира будет белая пластиковая заглушка, ее нужно вынуть. Торпеда крепится очень просто: Мягко, но с усилием, тащим на себя края и центр до щелчка. Лучше заранее отодвинуть все кресла максимально назад, чтобы было где развернутся.

После щелчков в зажимах вынимаем всю деталь далее на себя, поправляя разьемы в отверстиях, если зацепится. Сложного ничего нет, по времени на полную разборку в нормальном темпе уходит около 1.

Теперь о жучках: Сама торпеда как деталь сделана прочно и весь пластик внутри мягкий, все провода и разьемы очень плотно крепятся к трубе усилителя, ничего нигде не болтается, и как снять панель приборов рено сценик 2 хорошему скрипеть, стучать и отваливатся там ничего не.

Но есть и пара слабых мест. Итак, если у вас дребезжит по краям торпеды у стекла — это пластиковые соединения проводки динамиков “пищалок”просто как снять панель приборов рено сценик 2 спленом или чем подобным можно даже не снимая торпеду.

Если у вас дребезжит “где-то слева у приборки” — это заявляет о себе болтающийся разьем под левой передней накладкой стойки и его крепление, там конструкция такова, что он просто ходуном ходит и болтается как сопля, лечится или обклейкой спленом или 2-х стороннем скотчем. Также в обеих стойках нужно проклеить крепления-защелки накладок, они тоже любят подребезжать.

Как снять панель на Сценик 2 и 3?

В моделях с дизельными двигателями активируются индикаторы на сажевом фильтре или неработающих свечи зажигания. Существует также возможность предупредить водителя о наличии воды в топливной системе.

Специальная функция для настройки производительности различных автомобильных систем позволяет оптимизировать их для индивидуальных требований любого водителя. Как снять рулевую рейку на Opel Vectra скажите мне Автор: Joshua Перед снятием рулевого рельса на зонтичном векторе A вам необходимо слить жидкость.

Читайте также:  Как подключить магнитолу на ваз 2101

Александр Питавасас Я не знаю об А, я застрелил себя на векторе b. По моему принципу то же самое! Я понимаю, гидрах, у вас есть? Авто — Форд Фокус — Форд Фокус 2 снять бардачок Далекий свет фар вашей машины мешает не только лишь встречным автомобилям, да и тем, которые движутся впереди.

Будьте обходительны, как снять панель приборов рено сценик 2. Опель Astra H блок предохранителей Рассмотрены авто,года выпуска.

Кузова Опель Астра универсал, хэтчбэк, автомобиль. Где размещен монтажный блок предохранителей и реле. Под капотом цифра Для получения доступа, размещенного в моторном отделе отожмите два фиксатора и снимите крышку Расшифровка монтажного б Снятие всей панели приборов Сценик 2.

С правой стороны находятся огни и размеры. Навигационная система автомобиля Renault этой модели расположена с правой стороны центральной консоли. Описание процесса демонтажа приборной панели Снятие как снять панель приборов рено сценик 2 доски может потребоваться для ремонта или замены любых частей системы.

Основания для удаления этого устройства могут быть многочисленными, например, в результате усадки силовой вилки в розетке, что приводит к неправильной работе или к ее полному прекращению.

Как Снять Торпеду На Рено Сценик 2

Чтобы снять доску Renault Scenic, необходимо подготовить высококачественное освещение для рабочей площадки и некоторых инструментов. Рено Лагуна 1. Моем радиатор отопителя печку без снятия. Нижняя пластиковая накладка зафиксирована при помощи пластиковых клипс поэтому осуществлять их отсоединение необходимо с особой аккуратностью. Этот процесс может занять определенное время, однако, ни в коем случае нельзя оказывать сильное давление при снятии, поскольку это может привести к повреждению этой детали.

Как снять торпеду на рено сценик 2

Верхняя часть приборной консоли снимается таким же способом с соблюдением всех правил, предварительно сняв кнопку управления бортовым компьютером. Чиатйте также: Как Снять Радиатор Печки Пассат Б3 Пластиковая облицовка приборной доски имеет довольно небольшую толщину, поэтому при обратной ее установке можно позаботиться о дополнительной шумоизоляции, использовав при этом отрезок специального шумоизоляционного материала или обычного поролона.

На следующем этапе при помощи крестовой отвертки необходимо отвинтить два болта, которые расположены в нижней части консоли и доступ к которым открывается после снятия пластиковой облицовки. После этого можно снять саму доску приборов автомобиля.

Сверху она фиксируется при помощи специальной защелки, поэтому ее необходимо немного подать на себя и.

Когда защелка отстегнулась, вся деталь вынимается из монтажного отсека. При этом необходимо избежать резких движений, поскольку существует риск повреждения проводов электропроводки. После того как щиток вынут наружу необходимо отсоединить электрические соединения.

Три основные клеммы, обеспечивающие работу индикаторов отсоединяются при нажатии боковых фиксаторов. Навигационная система также имеет 3 проводных входа, которые легко рассоединяются. Правильность обратного подключения обеспечивают разные цвета разъемов и штекеров. Работа по снятию панели не займет много времени, а для ее полной разборки необходимо открутить четыре дополнительных болта, которые расположены по углам задней стенки приборного щита.

Замена ламп подсветки центральной панели Renault Megane 2

  • Файлы
  • Двигатель

Для замены ламп подсветки в этом блоке потребуются две бесцокольные лампы

тип лампы: W1.2W

Для начала работы снимаем магнитолу, если она штатная, то смотрите инструкцию

Далее снимаем лоток под магнитолой, он на защелках вынимается достаточно просто.

Снимаем верхнюю панель на панеле с дисплеем. Для снятия панель нужно просто приподнимать вверх от себя.

Убираем крышку диагностического разъема (внизу где прикуриватель), можно поддеть плоской отверткой.

Открывается следующая картина, на фото отмечены места десяти шурупов, которые нужно открутить:

Два над диагностическим разъемом

Два в отсеке магнитолы

Далее снимаем эту центральную декоративную панель, она на защелках по всему периметру.

. Снимайте аккуратно, поочередно отщелкивая каждую защелку, далее подденьте панель вверх.

После снятия панели открывается такой доступ к остальным четырем шурупам.

Важно! Верхние и нижние разные. Не забудьте это при обратной сборке.

Далее снимаем воздуховод и блок управления печкой

С обратной стороны блока есть хитрый доступ к лампам подсветки, чтобы не разбирать блок управления их можно достать трубчатым ключом на 8 (подойдет и головка на 8) или плотной резиновой трубкой. Можно попробовать толстым пинцетом или плоскогубцами.

На практике есть случаи замену ламп только через карман под магнитолой, т.е. вообще ничего не разбирая.

Но это сложно и требуется отличная сноровка.

Если вообще никак не получается, то придется разбирать блок. Будьте аккуратны.

Для этого нужно снять крышку с блока управления печкой. Перед этим поставьте все регулировки на крайние положения и запомните положения.

Берем в руки блок управления печкой, видим 5 защелок и две направляющих

Отцепляем 5 защелок. 3 сверху и 2 снизу

Далее, ОСТОРОЖНО снимаем крышку, потому что там много незакрепленных деталей и пружин и вы можете их потерять.
После того как сняли крышку открывается доступ к лампам освещения блока

Лампы бесцокольные, просто потяните на себя.

Вставляйте новые лампы, включайте габариты и проверяйте работу подсветки.

Рекомендуем ставить именно лампочки, а не светодиоды, т.к. последние имеют очень узкую диаграмму излучения

При надевании крышки на блок очень важно внимательно попасть во все пазы крутилок.

Далее сборка в обратном порядке.

Материал предоставлен пользователем Drive2.ru Otec-tereza

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Снятие и установка компонентов отопителя (все модели кроме Scenic) Рено Меган

Снятие и установка компонентов отопителя (все модели кроме Scenic)

МОДЕЛИ БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА

Панель управления отопителем/вентиляцией

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

1. Отсоедините кабель массы от батареи.
2. Снимите прикуриватель как описано в Главе Бортовое электрооборудование.

3. Отсоедините блок управления и извлеките его из панели (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

4a. Отключите разъемы электропроводки.

4b. Затем отсоедините скобы кожухов тросиков от блока.

4c. Отделите тросики от их рычагов. Обратите внимание, что тросики управления имеют цветные метки, что позволяет не перепутать их при установке (обратитесь к иллюстрациям). Если необходимо, отсоедините блок управления от приборной панели.

5. Производите установку в обратной последовательности. Убедитесь, что тросики управления надежно прикреплены каждый к соответствующему рычагу (тросик регулировки температуры воздуха помечен красным цветом, а тросик воздухораспределителя – голубым). Проверьте действие рукояток управления перед установкой прикуривателя.

Тросики управления отопителем

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

1. Снимите блок управления как описано в параграфах выше. Доступ к крепежным деталям тросика на правой стороне кожуха воздухораспределителя может быть получен и из-под приборной панели, и через проем блока управления.
2. Пометьте тросики управления и их крепежные скобы на кожухе воздухораспределителя, чтобы не перепутать тросики при установке.
3. Отцепите скобы, затем отделите тросики от кожуха и рычагов и извлеките их из панели. Обратите внимание, что тросики имеют цветные метки, чтобы их нельзя было перепутать при установке.
4. При установке выведите тросик в рабочее положение, ориентируясь по цветным меткам. Тросик регулировки температуры воздуха имеет красную метку, тросик распределителя воздуха – голубую.
5. Прикрепите тросики к рычагам и прикрепите их кожухи к кожуху блока воздухораспределителя. Используя метки, сделанные перед снятием, прикрепите оба тросика скобами. Установите блок управления и проверьте его работу.

МОТОР НАГНЕТАТЕЛЯ ОТОПИТЕЛЯ – МОДЕЛИ БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА

Читайте также:  Как завести машину в мороз карбюратор

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

1. Отсоедините кабель массы от батареи. Действуя соответственно описанию в Главе Бортовое электрооборудование, снимите оба рычага стеклоочистителя.
2. Снимите уплотнение с верхнего края переборки двигательного отсека.
3. Отверните винты крепления и снимите панель вентиляционного отверстия у левой части ветрового стекла.
4. Отверните два винта крепления и снимите пластиковую крышку с левой стороны мотора нагнетателя.
5. Отключите разъемы электропроводки на правой стороне сборки мотора нагнетателя и снимите правый болт крепления, расположенный под разъемами.
6. Отсоедините и снимите отражатель воды, затем отверните левый крепежный болт сборки мотора нагнетателя и выведите мотор с левой стороны.
7. Производите установку в обратном порядке, предварительно проверив состояние уплотнения мотора нагнетателя.
Мотор нагнетателя отопителя – модели без кондиционера воздуха, имеющие режим рециркуляции воздуха
8. Выполните действия, описанные в параграфах выше.
9. Отключите разъемы электропроводки от правого конца кожуха мотора нагнетателя, затем отверните крепежный болт.
10. Отверните крепежные болты и снимите усиливающую штангу, установленную между башенками стоек передней подвески.

11. На бензиновых моделях, выполните следующие действия, чтобы подготовиться к снятию левой части переборки двигательного отсека:
a) На моделях 1.4 л снимите кожух воздушного фильтра и отсоедините от переборки датчик абсолютного давления входящего воздуха и блок управления зажиганием.
b) На моделях 1.6 л снимите впускной канал и отделите от переборки датчик абсолютного давления входящего воздуха (обратитесь к Главе Системы питания и выпуска) (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
с) На моделях 2.0 л снимите крепление тросика педали газа и смежные выключатели.
22 На дизельных моделях с той же целью выполните следующие действия:
a) Высвободите блок подогрева из переборки (обратитесь к Главе Электрооборудование двигателя).
b) Отделите от переборки электромагнитные клапаны (где имеются)
с) Выпустите из переборки все трубки/шланги и их крепежные кронштейны.

12. На моделях, онащенных отдельно установленным резервуаром тормозной гидросистемы, ослабьте крепежные гайки и снимите с переборки кронштейн резервуара главного тормозного цилиндра (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Сместите резервуар в сторону, удерживая его в вертикальном положении, чтобы не разлить жидкость.

13. На всех моделях отверните болты крепления и снимите термоизоляцию (где имеется). Ослабьте и снимите пять болтов крепления и снимите термоизоляцию (где имеется). Ослабьте и снимите пять болтов крепления и выведите панель переборки из двигательного отсека (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

14. На моделях с двухсекционным кожухом мотора нагнетателя отверните винты крепления и снимите верхнюю крышку. Отверните болты, скрепляющие две половины кожуха, затем отделите половины и снимите правую часть кожуха. Отключите разъем электропроводки от мотора нагнетателя, затем отверните два крепежных болта и снимите левую половину кожуха нагнетателя. Отверните винты крепления и снимите сборку мотора.

15a. На моделях с цельным кожухом мотора нагнетателя, отверните винты крепления.

15b. Снимите с кожуха верхнюю крышку.

15c. Ослабьте и снимите болты крепления и выведите сборку из рабочего положения (обратитесь к иллюстрациям).

16. Производите установку в обратном порядке, предварительно проверив состояние всех уплотнений кожуха. Проверьте работу мотора нагнетателя, прежде чем устанавливать переборку.

Блок управления работой мотора нагнетателя

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

1. Отсоедините кабель массы от батареи.
2. Действуя соответственно описанию в Главе Бортовое электрооборудование, снимите оба рычага стеклоочистителя.
3. Снимите уплотнение с верхнего края переборки двигательного отсека.
4. Отверните винты крепления и снимите панель дефлектора вентиляционного отверстия у левой части ветрового стекла.

5. На моделях, имеющих режим рециркуляции воздуха, отключите разъемы электропроводки от блока управления, установленного на кожухе мотора нагнетателя (справа). На некоторых моделях также необходимо отключить разъем электропроводки от мотора нагнетателя и выпустить его из скоб, чтобы его можно было снять вместе с блоком управления (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Отверните винты крепления, затем выпустите скобы и снимите блок управления.

6. На моделях без режима рециркуляции блок управления установлен на правой стороне мотора нагнетателя. Отключите проводку, затем отверните винты крепления (где имеются) и отсоедините блок от кожуха мотора нагнетателя (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

7. Производите установку в обратном порядке.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

1. Слейте жидкость из системы охлаждения. В качестве альтернативы, пережмите шланги теплообменника как можно ближе к переборке двигательного отсека.
2. Снимите сборку приборной панели как описано в Главе Кузов.

3. Ослабьте хомуты и снимите шланги системы охлаждения с патрубков теплообменника отопителя (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

4. Снимите мотор/кожух нагнетателя как описано выше в этом Разделе, чтобы получить доступ к болту крепления кожуха воздухораспределителя.

На моделях с двухсекционным кожухом достаточно снять только правую половину кожуха.

5. Ослабьте и снимите болт кожуха воздухораспределителя (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

6. Работая в салоне, ослабьте и снимите крепежные винты кожуха, расположенные на уровне центральной консоли, затем отверните болт, крепящий нижний кронштейн к полу, и снимите кронштейн (обратитесь к иллюстрациям).

7. Аккуратно отделите сборку нижнего воздуховода и кожуха от переборки и извлеките ее из автомобиля (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). При снятии кожуха старайтесь держать патрубки теплообменника отопителя кверху, чтобы не разлить охлаждающую жидкость. В качестве предосторожности обложите кожух ветошью и немедленно сотрите пролитые капли охлаждающей жидкости влажной тканью.

8. Производите установку в обратном порядке. Обратите внимание, что нижний болт крепежного кронштейна должен быть зажат сначала только вручную, его окончательная затяжка производится после установки кожуха мотора нагнетателя. В заключение, заполните систему охлаждения.

Незначительные утечки из теплообменника отопителя можно устранить, используя специальный герметик, не снимая теплообменник.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

1. Снимите кожух распределителя воздуха как описано выше в этом Разделе.

2a. Ослабьте и снимите винты крепления (где имеются), затем выпустите крепежные скобы.

2b. Извлеките теплообменник отопителя из кожуха, стараясь не повредить ее пластины (обратитесь к иллюстрациям).

3. Производите установку в обратном порядке. Если крепежные скобы были при снятии повреждены, прикрепите теплообменник винтами, используя имеющиеся на ней отверстия.

МОДЕЛИ, ИМЕЮЩИЕ РЕЖИМ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА

Мотор заслонки клапана рециркуляции

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

1. Снимите кожух мотора нагнетателя как описано выше в этом Разделе.
2. Пройдите вдоль проводки от мотора заслонки назад, выпуская ее из крепежных скоб, и отключите разъем.

3. Отверните крепежные гайки и снимите сборку кожуха заслонки (обратитесь к иллюстрациям).

4a. Поместите сборку на верстак, ослабьте и снимите винты крепления.

4b. Отделите мотор и приводные шестерни заслонки от кожуха (обратитесь к иллюстрациям).

5. Производите установку в обратном порядке, следя за тем, чтобы приводные шестерни были правильно зацеплены – паз на шестерне мотора должен быть совмещен с запирающим выступом на шестерне заслонки (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Соедините мотор с шестерней и надежно затяните крепления.

МОДЕЛИ С КОНДИЦИОНЕРОМ ВОЗДУХА

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

1. На моделях, оборудованных кондиционером воздуха, автолюбителем могут быть выполнены только снятие/установка панели и тросиков управления отопителем, а также блока управления мотора нагнетателя. Эти действия аналогичны приведенным выше для моделей без кондиционера.
2. Снятие мотора нагнетателя, кожуха воздухораспределителя, теплообменника отопителя и мотора заслонки режима рециркуляции должно быть поручено СТО Renault, так как для этого необходимо разрядить систему кондиционирования воздуха (обратитесь к Разделу Снятие и установка компонентов отопителя (модели Scenic)).

Не разъединяйте компоненты системы кондиционирования воздуха пока она не разряжена. См. Предосторожности, приведенные в Разделе Общее описание и предосторожности – система кондиционирования воздуха.

Ссылка на основную публикацию